Le Tunnel du Mont Blanc, en
français,
Tunnel du Mont-Blanc
est une galerie autoroutière qui réunit Courmayeur, en Vallée d'Aoste (Italie), au Chamonix, dans le département français dell' Haute Savoie, en joignant la région Rhône-Alpes au Val d'Aoste. Ces deux communautés ont en commune importants liens associé-linguistiques et le fait de fonder leur développement économique sur un tourisme lié à un territoire ils montent uniques au monde.
Il a conjointement été construit entre l'Italie
et la France; les travaux de construction eurent début en 1957 et ils terminèrent en 1965, l'an de l'ouverture.
Le tunnel est constitué par une galerie unique au sens double de circulation et il représente une des plus grandes voies de transport transalpin.
Sa
longueur est de 11,6 kms. La partie la plus longue se trouve en territoire français: 7.640 m, contre les 3.960 m en territoire italien. L' altitude est de 1.381 m sur le versant italien, aux pieds du glacier du Brenva, pendant qu'il atteint à la moitié galerie les 1.395 m, pour puis descendre aux 1.271 m sur le versant français, aux pieds du glacier des Bossons.
L'étage routier du tunnel n'est pas horizontal, mais de forme concave pour faciliter l'écoulement de l'eau. Je respecte à la frontière, le tunnel passe sous la vertical exactement, l'aplomb, de l'
Aiguille du Midi, où l'épaisseur de couverture granitique atteint les 2.480 m, mesure record pour les galeries autoroutières et ferroviaires.
La son altesse il est de 4,35 m et sa largeur de 8 m, 2x3,5 m pour les
couloirs et 2x0,5 m de passage latéral.
Pour un problème de sûreté, la limite de vitesse a été mise aux 70 km/h et le dépassement est interdit rigoureusement.
Il est resté pour long temps le tunnel autoroutier plus long au monde.
De 1965 à 2007 55 millions de
véhicules y ont passé, avec une journalière moyenne que dans les derniers ans il rôde à peu moins de 5.000.
Le tunnel du Grand Saint Bernardo, en
français,
Tunnel du Grand-Saint-Bernard
est une galerie longs 5798 m qu'il met en communication la Vallée d'Aoste avec le coin suisse du Vallese.
Il passe sous l'
col alpin homonyme, je mets sur la frontière italo-suisse, à 2.469 m de part et ses points d'ingresso/uscita ils sont situés dans les communes de Bourg-Saint-Pierre, 1.918 m, en Suisse et Saint-Rhémy-en-Bosses, 1.875 m, en Italie.
Le nom du pas dérive du
saint qui fonda un hospice comme je me réfugie pour les voyageurs, en territoire suisse, nell' XI siècle.
Le début de sa construction arriva en
1958 et en seuls 6 ans il fut apte à procéder à son inauguration, arrivée le 19 mars 1964. Sa structure est à une chaussée unique avec deux couloirs de marche alternés et de l'Italie il est accessible à travers le SS27.
Le passage du tunnel est sujet au payement d'un péage en base à la typologie de véhicule.
Ce fut le premier tunnel routier ouvert à travers les
Alpes.
